纯电在架构设计上就考虑了智驾，更容易实现。燃油车也可以做，不过工作量就大了。百度阿波罗的测试车都是燃油车上改造的，也做到了。

@pfffs 北京的已经涨价了，从免费，到个位数，到现在价格比网约车稍低

@wonderfulcxm #13 雷鸟的默认桌面可以删除，首页全自定义，我把软件都放首页，一点视频推荐内容都没有。

现在只推荐从 PHEV 和纯电里面选了。跟是不是第一台车没有关系，要看使用场景。如果有较多长途需求，就推荐 PHEV 了，最起码服务区 5 分钟加油总比充电快。如果 90%都是市内通勤推荐纯电，用车成本非常低，上 PHEV 绝大多数时候也是空背着发动机用纯电，需要长途的时候可以租油车。每个月省下的油钱也足够租车好久了。

@clorischan Armoury Crate 卸了用 G-Helper

@Light3 第四点可以关闭安装的联网权限，可以网上搜一下方法，具体记不住了

@chesha1 7700K 相比 6700K 也就 5%的提升，对楼主来说意义不大了，最好还是 U 板内存一起换

不疼，我的一颗智齿比较难拔，第一次口腔诊所给我拔断了，第二次直接三甲医院口腔科，医生连撬棍都上，非常明显感觉到医生在使劲撬，也没感觉到疼。完事医生都没让开消炎药，说不需要。

@lurui45 #6 我每天开车通勤单程不堵车 1 个小时，堵车 2 个小时。几年都过来了，没你想象那么累。

两个我都同时使用对比过，百度预估时间较激进较短，高德预估时间较保守较长。但在驾驶过程中百度时间会慢慢增加到达时间，导致比预估时间要晚；高德会随着驾驶过程缩短到达时间，让人感觉提前到达。高德会让驾驶人感觉自己很厉害，可以提前到达。

@keyouli18 #66 我自己开探险者，也觉得很满意，但是我从来不会推荐别人买探险者。

@V2April #97 可以喷，只是写在飞书上被字节封了🥱

05 年，北京，试用期 1500 ，转正 3500

分母+1

多年 PaaS 老兵，这个市场都是亏钱做生意，没有投资人给你烧，不要搞。