自己的车是 modelY 家里人想买辆 30w 以内的 suv ，要求是 必须国产，纯电/混动 都行。 我的建议是小鹏 G9 ，她们也觉得不错。 网上的车评乱七八糟，要么使劲捧要么 使劲踩。 想听听 v 友们的建议，有没有小鹏 G9 的真实用户。。 想听下车主的评价： 1 、买后是否觉得值得。 2 、续航怎么样，打多少折 3 、智驾怎么样呢。
28 条回复 • 2024-10-24 09:25:27 +08:00
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mumuwen OP 真的没人开小鹏 G9 吗
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zzboat0422 6 天前
我不是 G9 用户，但是是小鹏用户。说一下小鹏的通病，能接受就可以买：
1 、售后维修价格与 BBA 一个级别，而 4S 店服务水平远低于大众通用这类合资 4S 店 2 、基于 1 的原因，保险费用非常高，甚至达到同价位油车的 2 倍，而且还可能会被拒保。每年省的油钱可能全投保险里了。（最近甚至出现了 MONA3 的新车都被保险公司拒保的新闻） 3 、长途出行时，高速上没有任何自有补能体系，需要跟其他电车一起抢服务区充电桩。作为对比，蔚来在服务区设置换电站，理想在服务区设置超充站，而小鹏超充站只设置在市中心，你需要下高速花半小时开进市中心的超充站，才能体验到本品牌用户优先。 其他的，想到再补充。 |
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gaoyangang 6 天前
G9 车主，买了不到两个月，目前来看还行
1. 702 在城区能跑 560-570 ，高速的话 500 左右 2. 智驾体验下来还是可以的 3. 保险贵，下来都快 7000 千了 4. 刹车点头，刹车偏软 |
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whoami9426 6 天前
等明年的小米 SUV
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mumuwen OP @zzboat0422 2 基本也不是问题，我特斯拉也抢桩的...独家超冲也冲不起。车子驾驶体验怎么样，电池、智驾呢？
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mumuwen OP @gaoyangang 第一年 7000 正常吧 偏贵几百块钱左右
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kenneth2018 6 天前
我的 24 版顶配，点头杀，智驾退步，但是还是能用，座椅一般，感觉是按摩椅的通病，会有顶着腰的感觉。其他没什么问题。续航 8 折以上，过段时间想升级 x9
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mumuwen OP @kenneth2018 X9 帅的。。以后添置 mpv 就打算 X9 。
那总的来说你觉得 G9 怎么样，值得买吗。 |
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ZeekChatCom 6 天前
小鹏的车子用料，给人一种廉价感。
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kenneth2018 6 天前
@mumuwen 这个要看你的需求，我的需求要智驾，续航不能低于 500 ，不能太小，外形要喜欢，我没有得选，之前只有 G9 符合我的预期。我不知道你要我怎么评价，值不值得，各花有个眼。例如你说智驾好不好，我觉得目前比其他的要好，例如理想蔚来等。自己多去试试就知道了，最好就是价格，跌的快。
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ScepterZ 6 天前
静态体验的时候总觉得 g9 外形大了 g6 很多，但是空间没大多少，看不上 g6 就当我没说……
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zzzmh 6 天前
没有 G9 ，目前是杂牌纯电，推荐大电池增程，虽然我没开过，但是我现在电量焦虑越来越严重，而且节假日短途旅游会很仓促。我现在都有点想自己买个汽油发电机给车子充电了。下一辆会优先考虑增程。
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ysjiang4869 6 天前
@zzzmh 有家充不用焦虑吧，除了国庆节过年回老家 1k 公里，我都是晚上充满，出去玩国家电网很多的
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zzzmh 6 天前
@duanjiong 哪吒 U21 款，81 度电池，市区省着开百公里 15 度电，相当于 500KM ，高速 400 左右。我现在就希望有一个 40 度电的增程，我就敢出远门了，否则极限只去过 200KM 的地方玩，那次也是同行的人在酒店打牌，我自己一个人开 5KM 冒雨充电，回来天都黑了。超过 200KM 再远的就不敢开了。最近在抖音刷到别人纯电车买个汽油发电机续命，有点心动的。
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LandCruiser 6 天前
汉兰达，广汽丰田，广汽控股，纯国产，中国人打的螺丝。当今世界最先进，以及未来 10 年都是最先进的混动技术。包不后悔。
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FakerLeung 6 天前
@zzzmh #15
52 度的增程都有了，再说了，零跑早就有 40 度的增程了 |
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duanjiong 6 天前
@LandCruiser 跟同价位国产车比起来， 塑料味太重了， 舒适度太差了， 车始终是工具， 只有自己舒服了，你买的车才有价值。 我第一辆车是雷凌， 老婆总说有味道， 本不想换的， 无奈还是换了，去年也看了汉兰达，今年对比了下还是买了理想 L6 ， 毕竟 happy wife ，happy life 。
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zhouquanbest 6 天前
最近 30w 左右价位 SUV 有点卷
G9 显得有点“落后”了，这个节点，估计改款不远了 |
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zzzmh 6 天前
@FakerLeung 我知道，但是我已经买好了，二手掉价还贼快，难受了。
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LandCruiser 6 天前  1
@duanjiong L6 也行啊，主要我没老婆，我更看重经济性。
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zmcity 6 天前
车不错，电气架构也是前三，但是小鹏主流型号还是 P7G6X9 ，非常建议不要碰非主流型号。
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Removable 6 天前 via iPhone
24 款 G9 首批用户，702pro ， 目前 2 万公里不到。
上款车是十几万的日系车，所以 G9 在各方面的体验上对我来说都是有很大提升的。一些网上吐槽的小毛病我也都没咋遇到（可能是我运气好，也可能是我不太在意细节）。车开起来也蛮舒服的，我的朋友们在开过/坐过我的车之后也都觉得还不错。 能耗这块小鹏做的也还是不错的，作为一个中大型 SUV ，这几天气温 22°C 左右的情况下，平均电耗 14 。个人还算满意。 智驾方面，因为我是 pro 版，所以城区 NGP 没体验过。高速/高架 npg 在车流不密集的情况下还是非常 OK 的。车多的话就算了，因为保持车距太守规矩会被别人疯狂插队。 所以在预算范围内并且接受纯电车的情况下，我还是非常推荐 G9 的。 |
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yazinnnn0 2 天前
🤨据说小鹏的智驾已经落后牢为和想子了.... 貌似目前头部各家都在卷智驾, 不着急买车的话可以等明年再比比智驾方面
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neutron 21 小时 54 分钟前
首批 702Max 车主，家里还有一辆大众 ID6 长续航
对 G9 挺满意的。 驾驶感受非常好，底盘很高级，有韧性，有较强的隔离感。 座椅很舒适，但老款座椅据说比新款好一点 能耗控制非常优秀，基本是这个尺寸的 SUV 第一名，高速 120 满电跑空能跑 500 ，一般 300-350 充一次电，市区就更不用说了，充电也非常快，120kW 一定是跑满的，遇到快充就更不用说。 丹拿音响非常非常牛逼，可惜新款也没了。 智驾也是第一梯队，高速必开，各种方式的自动泊车也经常用。 要说缺点：品牌调性一般，整体交互设计不够简约，空间一般。 |
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