大雨天，开双闪还是开雾灯？

@jarvanluo 对，没有前雾灯。后雾灯没用过，回去翻翻手册。

@itianjing 后雾灯穿透力比较强，防止雨天、雾天视野不好的情况下别人追尾。

这么多开双闪的，你们都不变道吧，还有说保护自己的，你不让后车知道你的变道意图，完全相信后车能避免事故可不是安全的做法。

都开就好了

我都是开雾灯

日本好像没有开雾灯的说法，我甚至不知道车上有没有雾灯，都是开 auto ，也没看到雾灯的开关

@yjim 雾灯就是让你在雨雾天气告诉其他车己方车存在，但此时前方其实没有危险紧急，并不需要开双闪。
我同意 89# @RiverMud 说的双闪“让后车无法判断你的运动态势”，况且大部分情况下只是大雨，这时候还是可以以八九十的时速行进，而正因为前方车辆开了双闪，很难判断其意图。

@version 作为驾驶者，操控一辆车之前不应该去熟识基本的灯光操作么（包括雾灯）？

@cmdOptionKana 雾灯哪怕只有一个，不管在居中在左在右，在前车开启的情况下，都不会影响你对前方有车辆这个的判断才对。

能见度小于 100 米/50 米时要开双闪

根据《道路交通安全法》第八十一条　

机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：

(一)能见度小于 200 米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时 60 公里，与同车道前车保持 100 米以上的距离;

(二)能见度小于 100 米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时 40 公里，与同车道前车保持 50 米以上的距离;

(三)能见度小于 50 米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时 20 公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

@flowerfly 如果说你非要靠别人的灯才能判断别人的运动趋势的话，那你开车太危险了，最好别上高速，等自己经验丰富了再去。真心话。

上周末广东台风，刚好高速遇到台风路段，大雨前挡根本刮不干净，路上的车都开双闪了，我开了双闪和雾灯

两个都开，车速慢下来防止打滑

绕城上，突然 遇到团雾， 能见度不到 20 米， 把我吓的一顿乱操作， 双闪、喇叭、雨刮器 全给整上了。。

高速上除去堵车车流中和匝道中，速度小于 60 就需要开双闪了。变道也是在车流稳定中，关双闪打转向灯变道，变完再开双闪

大雨雾灯是一定要开的 穿透力强 能更容易暴露自己的位置
能见度高的情况下 不需要开启双闪 我不反对开启双闪
但现实中却是 稍微大点雨大部分人跟风开双闪 有些人开双闪后还任意变道
这种路况事故率高 不管那里 总有乌龟车 你不可能不变道
所以当你开启双闪后需要变道或者借道时 一定要先关闭双闪再开启转向灯

15 万公里老司机路过 逃:）

极端天气，暴雨，能见度极低，反正我是开双闪保命，只有双闪能够勾勒出车轮廓。
另外双闪有转向优先，不必担心转向问题，一般这个时候大家车速都很慢，也不变道了。

结论是你认为有危险, 都开.
双闪就是危险警示灯, 如果你觉得这种情况下会造成危险, 开双闪有啥问题?

我的自行车不允许我回答这个问题

都开

如果可见度已经低于 10 米了，把所有能开的灯都打开。

如果自己的车连雾灯都没用过，也不知道怎么用 ，那你真的不适合开车， 上路很危险。

大雨天开双闪其实很危险，不知道这个车到底要不要变道，要是超车他突然变道就 GG 了。

开雾灯最好，不会开雾灯打个双闪也至少表明这里有车，虽然效果肯定没雾灯好
最怕啥都不开的
寻思这灯就选装的呗

关键有些车已经没有雾灯了

优先开雾灯，如果能见度不足 10 米我会雾灯双闪都开（开车 9 年也就遇到过 1 次这种能见度）

作为一个老司机来说 正确的操作是开雾灯 但是实际上老司机们都是开双闪 会更加醒目些 安全第一

可以一起开吧 只要有需要提醒后车注意的需求，都可以开双闪。不用那么死板吧。。

雾灯，驾校应该是这么教的。

学会开雾灯要十秒钟吗 ?

个人经验是, 后雾灯可以很有效的让后车感知前车的存在, 但如果跟车时间过长, 低能见度下见灯不见车的状态会让后车对车距有所误判, 所以双闪也开起比较好, 持续的闪烁能给后车一个刺激.
车速 60 以下开双闪肯定没问题, 毕竟你都低于最低限速了, 当然属于“行驶异常”.

@rrZ2C 不同司机对雨中驾驶难度的感知不同, 同样大雨有人 90 有人 50, 警示还是必要的

第五十八条 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。——《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 https://flk.npc.gov.cn/detail2.html?ZmY4MDgwODE2ZjNjYmIzYzAxNmY0MGY1NjZjMTBlMjM

划重点，雾天行驶开双闪，大雨不算。

补充一下，高速上规定不一样，第八十一条

大雨、雾天、等能见度低时双闪有可能后车看不到，只有开雾灯。
喜欢开双闪的随意

先想想为什么要设计雾灯。肯定是大雾或能见度低时看的更清楚。所以好不犹豫的先开雾灯，双闪在大雨或大雾没什么用，远点完全看不清的。而且还会让人误会。

中国交规是要求开双闪。

理论上是开雾灯。
不同品牌的车开灯方法都不一样。我 C1 考试的教练车是桑塔纳，是一个旋钮。买了辆国产车，是在拨杆上再旋。

大部分人都开双闪的时候，不是警示，是干扰。

@ixcode 从#110 贴的法规看 雾灯与双闪是一个警示级别递增的关系，而不是 A 与非 A 的选择。基于这种判断，双闪的选择只能说不精确，不能说错误

@zhumengyang #1 其实雾灯是很明显的，亮瞎狗眼的亮度可以很清楚的分出来，而且雾灯只有一个。

@fanhed 你大暴雨跑高速你就知道双闪多么危险了，假设双闪灭的那一会，前车遇到紧急情况急刹，后车是很危险的，简直是隐身杀手，雾灯能一直亮着可以让你判断车距，你知道吗

灯是自动开的

@flowerfly 开车第一反应的啊..没啥熟悉的...开车不是循规蹈矩的..要学会灵活变通..
高速上遇到忽然团雾..或者前面忽然大雨..前面急刹..第一时间是开双闪啊...还考虑那么多...
开双闪不影响后车的啊...别人跟你几秒就知道了.
..熟练师傅不会跟车很久的...不用那么担忧..跟车 10 秒就知道前面司机是高手还是新手

@RiverMud 路上确实很这种脑瘫，开这双闪然后八，九十的速度狂飙

正确的就是雾灯，穿透力强。

而且双闪无法确定是在停车还是在前进。

肯定是雾灯啊

滂沱大雨及快速路前方突然堵车我也会开双闪，总之需要后车留意制动的都开双闪。

这贴还有这么多人还在嘴硬啊，雾灯明明更远的可视距离，还不会影响变道，紧急停车等判断，还在说开双闪更安全？能不能去看下高速上开双闪时的最高速度是多少？

@zhumengyang
#1 根本不需要看出来是什么，重要的是看见有灯知道前面有车，提前做好应对。

@zhumengyang #1 雾灯非常亮，你看到灯了就行了

在大雾天（或者大雨天），你自己分别打开双闪、/雾灯、/示宽灯。然后从远处接近，你觉得那个对距离的判断是最差的，或者最迷惑的，那个就别用了，否则那天大雨大雾天被猛飙车的追尾了也不知道啥回事。

理论上应该是雾灯，但实际上双闪比雾灯更显眼，不知原因为何，
亲自实验得出，亲眼见证，不接受纸上谈兵的反驳

@tcpdump 看到这种，一般选择离远一点这些车。

双闪是危险警报，其实与能见度无关。

我开过暴雪天气的山路，全程好几公里的车流一路都双闪 30km 时速。那时候其实雪已经停了，能见度也不错，但就是路滑，非常滑。双闪是警示路面危险的意思。

另外要开着双闪跟车的场合—— 相信我，没有需要你变道的场景。

@yjim @version 你俩简直是绝配

@GeruzoniAnsasu 下点雨路上就很多瞎开双闪的，怎么就没有变道的场景

@madmen 如果突然滂沱大雨也不止淋一辆车，且你也不是急刹，根本没有你说的需要让后车留意制动。<br>
其实我想表达的是，雨持续下着，还有不少车是只开双闪的

私以为开雾灯是正解。

开雾灯比双闪快，任何自己不能把控的情况下都应该靠右减速行驶，左侧车道发生事故风险系数很高，不跟车不并排不占左道是安全基本守则，路上没车的情况不受此约束。

@lisxour 有幸在能见度不到 50 米的大雾暴雨天气跑过几趟，路上碰见的都是双闪为主，并没有觉得有多危险，能见度真的特别差的时候，速度别开太快，保持好车距，你管人家开什么灯，其实都差不多，自己多留心前车灯光位置要比管别人打什么灯要强得多，国标双闪灯的频率是 60~120 次/分钟，闪灭那不到一秒的时间没你想象的发生那么多事，只凭那一秒能撞起来的，就算没有雨雾天气你也会撞起来。

@yjim 我说的都是高速场景，市区因素复杂就算了。高速雨雾我自己是遵循车少就超车，宁做车头也尽量避免跟车。别人打双闪也不妨碍我判断他们是不是会变道影响我超车。

@nuomi196500 #52 雾灯要啥含义啊，就是为了让别人看到你

开雾灯。不过对于不知道咋开雾灯的人，能开双闪就不错啦！

@wy315700 你别说下雨不开灯了，晚上不开灯的我也遇到过几回……

我开雾灯，双闪吵死了

现在很多车连雾灯都没有的，就没这个困扰了。

你们都说双闪影响别人对你变道的判断，有没有一种可能，双闪情况下你变道，变道灯闪是优先于双闪的？

正常开雾灯，双闪仅限于只能龟速行驶，很多人开着双闪，却又随意变道（大多车双闪中打转向灯不会切换），这种人是真的恶心。至于不懂开雾灯的，不是驾校问题，是自己太懒了，车都有个东西叫说明书，恐怕都不看的吧。另外雾灯等指示标签都是统一的，会的看到就懂，是否开启仪表盘也有对应显示。

@flowerfly #3 驾校的灯好像和真正开的车，操作差别很大

前后雾灯都打开，双闪会造成误导。

减速，雾灯。

双闪的人真的没跟过其他双闪的车吗？雨天本来就看不清，你想转弯的时候，你转向灯被双闪占用了，你直接转，后车 MMP 。

双闪的弱爆了。原地掉头开远光灯倒车，你就是路上最亮的仔！

破坏规矩永远是一批人，明明是紧急情况使用，成了雨天标配，有些司机可能从来没用过雾灯

只有你怕别人追尾的时候才需要开双闪，例如高速路前方突然拥堵，你速度低很多，后面车速度很高，要简单通过视觉判断你已经停下来了可能需要很多秒了，双闪直接点。
其余情况双闪并没有带来什么好处，特别是那些开着双闪在高速来回穿梭的 sha x 。后车根本不知道你想干啥。

@chotony 紧急刹车开双闪没问题的

雾

不谈论对不对的问题，起码我觉得前车如果开双闪且已知是大雨天气的话，那我肯定会保持低速驾驶的，万一人家是想告诉我前面有重大事故发生减速呢对吧，反正能让我合理减速的操作我觉得问题都不大

auto 模式的话，不会自动开雾灯么？

别管开什么灯 只要别人能看到就行

很多没前雾灯，所以双闪和雾灯都开起来

歪个楼，今天关注的公众号推了一篇文章，跟这个问题完美契合
[雨天开车打双闪会罚款？注意：只有这种天气条件下才能使用！
北京人保财险 2023-07-20 08:16 发表于北京]
感觉被监视了。。。

@focux auto 模式一般是根据光线传感器开启近光灯和自动远光，雾灯自动开的车还没见过，可能高端车有吧

国内车辆，有些确实没有配雾灯。

后雾灯国内是强制配的吧？ 我反正先开雾灯， 别人开双闪我也开。
看有人说开双闪打不了转向灯？ 我测试打转向灯双闪自动停掉， 然后转向灯结束后又自动开双闪。

交通法规定能见度低于 200m 需要开雾灯，低于 100m 需要开双闪

@0x663 #67 是的。但我估计不会开雾灯的司机可能更不确定是否有“转向灯优先”功能。

因为 1 楼这样的人太多了，自以为是，又不愿意改变